一是与公安交警并网，形成“全链条”管理。做好固定站点红绿灯、动态卡点与公安交警系统的对接工作，实现全方位互联互通、信息共享。构建从车辆检测到超限处罚、案件自动抄告及“非现场”执法的全过程管理，动态跟踪与实时预警，为治超监管和责任追溯提供技术保障。

二是推进“必检系统”建设。固定站点及动态卡点均实行“客货分道”行驶，按照电警系统要求，改造提升相关设施设备，做到“客货分道、一车一杆”通行检测站点，实现称重卸载，拒绝超限通行。

三是开发单兵执法手机治超软件APP系统。研究开发滁州市掌上联网治超软件，下发每位路面执法人员。路面执勤过程中，可通过拍照、手工输入车辆牌号的方式随时查阅路面行驶货运车辆有无违法超限行为，实现精准治超。

四是新建车辆遮挡车牌识别系统。大量超限超载车辆故意遮挡车牌号，导致治超非现场执法数据无法进行证据制作，开发新建车辆车脸比对识别功能、车辆历史行驶轨迹倒查核实功能、设置道路治超电子卡点，运用车辆运输动态数据研判功能。

五是升级信息中心指挥调度执法系统。在滁州市行政区域内增加电子围栏功能，违法超限超载黑名单车辆进入滁州市辖区内，系统能够立刻预警，并发送预警信息到管辖片区的路面治超执法人员手机上，以最快时间拦截、查扣黑名单车辆，实现精准查处，让重点监管车辆无所遁形。

信息来源：http://www.mot.gov.cn/difangxinwen/xxlb_fabu/fbpd_anhui/202008/t20200819_3453335.html